タクシードライバーとして働くリアルインタビューより
東京都内でタクシー会社への転職を検討している方にとって、日の丸交通株式会社は注目すべき選択肢の一つです。
1950年創業の日の丸自動車株式会社を前身とし、1991年に日の丸交通として独立した歴史ある企業で、現在は文京区・世田谷区・江東区・足立区・大田区の各エリアに営業所を展開しています。
本記事では、実際に働いている社員や元社員の口コミ評判をもとに、日の丸交通の年収、働き方、研修制度、福利厚生など、転職を検討する上で知っておきたい情報を詳しく解説していきます
日の丸交通の評判の良い点
- ノルマがない働きやすさ
日の丸交通の最大の特徴は「安全第一・ノルマなし」という方針です
社長自らが「安全第一、営業第二」を宣言しており、売上ノルマを設けていません。
ノルマなしのメリットとして
- ピリピリした空気感がない
- 無理な運転をする必要がない
- ワークライフバランスを調整しやすい
- 安全運転に集中できる
口コミでは「売上に関してもノルマは一切なかった」という声が多く、自分のペースで働ける環境が評価されています。
- 充実した有給休暇制度
有給休暇を自由に取得できる点も、日の丸交通の大きな魅力
- 有給申請を嫌な顔をされることがない
- 用事がある日は休みにできる
- 車さえ空いていれば好きな日に出勤可能
- 自由に旅行に行ける
- ワークライフバランスの良さ
タクシー業界特有の勤務形態により、プライベートの時間をしっかり確保できます
年間休日：
- 隔日勤務の場合：最大233日
- 月の乗務日数：約11日
勤務時間の例：
- ドライバー配属後：7:30〜2:30（休憩時間180分）
- 月8〜9日の公休
- 月1〜2回は3〜4連休あり
この働き方により、趣味や家庭の時間を十分に確保でき、心身ともに満たされた状態で働くことができます。
- 配車システムの充実
日の丸交通は、都内唯一、5つの配車システムを使えるタクシー会社です。
利用可能な配車システム：
- GO（タクシーアプリ）
- Uber Taxi（タクシーアプリ）
- DiDi（タクシーアプリ）
- NearMe（シェア乗りタクシーアプリ）
- 自社無線
口コミでも「ウーバータクシーアプリ、GOタクシーアプリ、日の丸交通の無線の3つで結構お客さんを乗せやすく、流しが下手でもやりやすかった」という評価があり、効率的に乗客を獲得できる環境が整っています
- ダイバーシティ採用の推進
日の丸交通は「GO DRIVERSITY.（ゴー・ドライバーシティ）」と題して、性別、人種、国籍、宗教などの垣根を超えたダイバーシティ採用を積極的に行っている会社としては、先駆者的存在と言えるでしょう
さて!!日の丸交通の年収はどのくらい？
平均年収と年収レンジ
口コミサイトによると、日の丸交通の平均年収は以下の通りです。
平均年収472万円（年収範囲150万円〜650万円）
回答者の平均年齢は40歳前後の数十人よりの回答で、都内のタクシードライバー全体の平均よりやや高い水準となっています。
経験を積むほど収入を伸ばしやすい環境といえるでしょう
完全歩合制による収入の実態
日の丸交通の給与体系は完全歩合制を採用しており、売上の約55〜60%が給与として反映されます。
このため個人の力量や営業努力によって収入が大きく変動するのが特徴です。
年収の分布（口コミより）
- 年収300万円台：約10%
- 年収400万円台：約40%
- 年収500〜600万円台が35％
- 年収600万円以上：約15%
口コミでは「年収は個人的力量に左右される」という声が多く、慣れないうちは思うように稼げないという意見も見られます。
一方で、努力次第で「普通の企業の部長くらい」の年収（約1,070万円）を稼ぐことも可能という意見もあります
給与保証制度
未経験者でも安心して働けるよう、日の丸交通では給与保証制度を設けています
給与保証の内容
- 配属後1年間：月給30万円保証（条件あり）
- 研修期間中：日給10,000円支給
この保証制度により、未経験者でも収入面での不安を軽減しながら、タクシードライバーとしてのスキルを身につけることができます。
賞与（ボーナス）について
日の丸交通では賞与（ボーナス）の支給がありません。年収のベースアップは月々の売上に直接左右されるため、ボーナスで年収を補うことができない点は注意が必要です。
ただし、他社のように売上をプールして賞与として配る方式ではなく、毎月一定の歩合でしっかり支払われる点を評価する声もあります。
収入アップの事例
実際に働き方を工夫することで、大幅な収入アップを実現したドライバーもいます
参考事例として：タクシー配車アプリ活用による収入増が狙えます
- 入社4年目・50代ドライバーがUber Taxiを導入
- 1乗務あたりの売上が1万円以上アップ
- 月給が約8万円増加
このように、配車アプリの活用や営業エリアの工夫により、年収600万円以上を目指すことも可能です。
採用実績（2024年12月時点）：
- 外国人社員：150名
- LGBTQの社員：20名
多様な背景を持つ社員が活躍しており、働きやすい環境が整備されています。
日の丸交通の評判としてやや不満な点も掲げられている点もあります
完全歩合制による収入の不安定さ
最大のデメリットは、完全歩合制による収入の変動です。
収入が不安定になる要因
- 天候の影響
- 経済状況の変化
- 体調不良による欠勤
- 営業エリアによる売上の差
- 時間帯による乗車率の違い
口コミでは「完全歩合制を用いており、月々で変わりますし、色々と大変」「固定給の昇給制度がないぶん、月ごとの収入にばらつきを感じやすい」という声があります
安定した固定給を求める方には向かない可能性があります。
歩合率が平均的
日の丸交通の歩合率は約60%と、業界内では平均的な水準です
一部の他社では64%などより高い歩合率を設定している場合もあり、「歩合がやすい」という口コミも見られます
賞与（ボーナス）がない
前述の通り、賞与の支給がないため、年収をボーナスで補うことができません
毎月の売上が直接給与に反映される仕組みのため、月ごとの収入管理が重要になります。
研修の実践性に課題
一部の口コミでは、研修制度について「実践的な部分がやや未熟で、現場に出てから苦労した」という声も見られます。
ただし、日の丸交通では研修期間を最短28日としながらも、個人のペースに合わせて無制限で研修を実施しているため、不安がある場合は納得いくまで研修を受けることができます
営業エリアによる売上の差
営業するエリアによってドライバーの売上は大きく変わります
- オフィス街や駅周辺：短距離の乗車が多い
- 空港やホテル周辺：長距離運行が増え、単価も上がる
エリア選択の重要性を理解し、効率的な営業方法を見つける必要があります。
勤務時間の長さ
タクシー業界全体に共通する課題ですが、1乗務あたりの勤務時間が長いという声があります。
- 1乗務：約19時間（休憩3時間含む）
- 体力的にきついと感じる人も
ただし、これは日の丸交通に限った話ではなく、タクシー業界の標準的な勤務形態です。
日の丸交通の研修制度
充実した研修プログラム
日の丸交通では、未経験者でも安心して働けるよう、充実した研修制度を整備しています。入社する70%の方がタクシー業界未経験という実績が、研修制度の充実度を物語っています。
研修の特徴
- 最短28日間の研修期間
- 個人のペースに合わせた無制限研修
- 平均研修期間：2〜3ヶ月
- 研修期間中も日給10,000円支給
研修の流れ
- 地理講習
- タクシードライバーとして最低限必要な知識を学習
- 主要な道路や施設、重要な地理情報の習得
- 法令講習
- タクシードライバーが業務を行う上で必要な法律や規則について学習
- 法令遵守の徹底、安全運行や適正なサービスを学ぶ
- 二種免許取得
- 学科試験の対策（難易度は高めだが研修でサポート）
- 費用は全額会社負担
- タクシーセンター講習
- 南砂町のタクシーセンターでの3日間の講習
- 法令、安全、接遇、地理といったタクシー営業の基本
- 自動車事故対策機構での研修
- 運転シミュレーションなどゲーム方式のプログラム
- 自身の運転特性を把握
- 基本実務研修
- 配車アプリ・無線の使い方
- お客様の対応方法など、より実践的な指導
- 接客ロールプレイング
- 実際の接客場面や業務中に起こりうる状況を再現
- トラブル対応能力の向上
- 路上教習
- 教習用のタクシーで路上へ
- 教官が同乗し、実務を想定したロールプレイング
- 添乗教習
- 営業所のベテランドライバーが同乗
- 実際にお客様を乗せて営業
- 合格判断で独り立ち
- 役員面接
- 配属前に役員と面接
- 考えや将来の展望を共有
- 全体修了証書授与
- 本社で修了証書の授与式
- タクシードライバーとしてデビュー
デビュー後のサポート
研修終了後も、継続的なサポート体制が整っています
日の丸ゼミナール
- 営業成績トップの現役ドライバーが講師
- 走り方のコツから売上アップのポイントまで解説
- 受講者の7割以上が売上アップに成功
個別添乗指導
- 新人研修終了後も、昼夜を問わず個別指導を受けられる
- 教わりたい時にベテランドライバーによる添乗教習を実施
eラーニング動画
- いつでも学習できるオンライン教材
日の丸交通の福利厚生
基本的な福利厚生
- 二種免許取得費用：全額会社負担
- 社会保険：完備（入社日加入）
- 事故や車両損傷：自己負担なし
- 制服：貸与
- 永年勤続表彰制度
- 社員MVP表彰制度（半期に一度）
身だしなみの自由
日の丸交通では「規律ある身だしなみの自由」を認めており、金髪・茶髪、ネイルもOKです
個性を尊重する社風が表れています
子育て支援
- 保育料：月額1万円でお子様を預けられる
- 育児休暇制度：充実
- 産前産後休暇
- 介護休暇
子育てと仕事の両立がしやすい環境が整っています。
住宅支援制度
住宅支援制度があり、生活面でのサポートも充実しています。
無料英会話講座
訪日外国人のお客様に対応できるよう、無料の英会話研修を実施しています。営業所内で受講できるため、スキルアップしやすい環境です
充実した設備
営業所の設備（営業所による）
- 仮眠室完備
- サウナ付き展望大浴場
- シャワー室
例えば猿江営業所では、見晴らしの良い休憩所からスカイツリーを眺めることができ、サウナ併設の大きな浴場でリフレッシュできます。
その他の福利厚生
- 自転車・バイク通勤可 ※世田谷営業所は基本不可
- 資格取得支援（子育てや観光ドライバー）
- 健康管理（メタボ社員ZEROプロジェクト）
- 特別休暇（災害・忌引・出産・結婚他）
日の丸交通の特徴・強み
「腕よりも心で運転」の理念
日の丸交通は「腕よりも心で運転」というスローガンを掲げ、あらゆる角度からお客様の満足を追求しています。
この理念は、接客やサービスの質を重視する社風として表れています
分社化による独立採算制
2011年より持ち株会社による新体制をスタートさせ、4営業所のうち3営業所を独立採算の新設会社として分割しています。
各社の責任と権限を明確化し、コーポレート・ガバナンスの強化を図っています。
多様性の尊重
ダイバーシティ採用を積極的に行っており、年齢・人種・宗教・LGBTなどの垣根を超えた採用を推進しています。個人の多様性を尊重し、誰もが働きやすい環境づくりに力を入れています。
健康管理への取り組み
「メタボ社員ZEROプロジェクト」を実施し、社外の専門家の協力を得て食事や運動へのアドバイスや管理を行っています。乗務員の健康管理を最優先に考える姿勢が表れています。
安全への配慮
- 全車両にドライブレコーダー搭載
- SOSシステム搭載（周囲にSOSを提示できる）
- 安全講習の実施
- 規定の乗務時間の遵守を呼びかけ
日の丸交通で働くのに向いている人
こんな人におすすめ
- ノルマなしで自分のペースで働きたい人
- 売上ノルマが一切ない
- 安全第一の環境
- ワークライフバランスを調整しやすい
- プライベートを充実させたい人
- 年間休日最大233日
- 月の乗務日数約11日
- 趣味や家庭の時間を確保しやすい
- 多様性を尊重する環境で働きたい人
- ダイバーシティ採用推進
- 外国人、LGBTQの方も多数活躍
- 身だしなみの自由（金髪・茶髪、ネイルOK）
- 未経験からタクシードライバーを目指す人
- 入社者の70%が業界未経験
- 充実した研修制度（最短28日〜無制限）
- 給与保証制度あり（月30万円）
- 複数の配車システムを活用したい人
- 都内唯一、5つの配車システム利用可能
- 効率的に乗客を獲得できる
- 子育てと仕事を両立したい人
- 保育料月額1万円
- 育児休暇制度充実
- 柔軟な勤務形態
こんな人には向かないかも
- 安定した固定給を求める人
- 完全歩合制のため収入変動あり
- 賞与（ボーナス）なし
- ただし1年間の給与保証はあり
- 高い歩合率を求める人
- 歩合率は約60%と平均的
- 一部の他社では64%など高い設定も
- 毎月安定した高収入を求める人
- 年収300万円台の人が約60%
- 努力次第で700万円以上も可能だが、実力が必要
- 短時間勤務を希望する人
- 1乗務約19時間（休憩3時間含む）
- 体力的な負担は大きい
稼ぐためのコツ
日の丸交通で収入を増やすには、以下のポイントが重要です
- 配車アプリを積極活用する
複数の配車アプリを使いこなすことで、効率的に乗客を獲得できます。実際に、Uber Taxi導入で月給8万円アップした事例もあります。
- 営業エリアを工夫する
- 空港やホテル周辺：長距離運行で単価アップ
- オフィス街：需要は多いが短距離中心
- 時間帯によって最適なエリアが変わる
- 勤務時間帯を見直す
同じパターンで動く人ほど稼ぎにくい傾向があります。勤務時間帯を柔軟に変えることで、乗車チャンスを増やせます。
- 日の丸ゼミナールを活用する
営業成績トップのドライバーから直接ノウハウを学べるため、積極的に参加しましょう。受講者の7割以上が売上アップに成功しています。
- 数字を意識する
「今日はどれくらい売上があるのか」「どの時間帯が効率的なのか」といった情報を常に把握し、PDCAを回すことが重要です。
- 新しい動きに挑戦する
変化に合わせて行動を工夫できる人は、安定して稼げる傾向にあります。固定観念にとらわれず、柔軟に営業方法を変えていきましょう。
日の丸交通株式会社は、「安全第一・ノルマなし」という方針のもと、ドライバーが働きやすい環境を提供しているタクシー会社です。
主なメリットとして
- ノルマなしで自分のペースで働ける
- 年間休日最大233日とワークライフバランスが良い
- 都内唯一、5つの配車システムを利用可能
- ダイバーシティ採用推進で多様な人材が活躍
- 充実した研修制度（最短28日〜無制限）
- 給与保証制度あり（月30万円×1年間）
- 子育て支援が充実（保育料月1万円）
- 無料英会話講座などスキルアップ支援
懸念される事項について
- 完全歩合制のため収入が不安定
- 賞与（ボーナス）なし
- 歩合率は約60%と平均的
- 年収300万円台の人が約60%
- 1乗務の勤務時間が長い（約19時間）
総合評価として、タクシー業界の中では標準的〜やや良い評価を得ていますが、日の丸交通独自の社風の特徴が活かされており、その内容に魅力を感じている方が多いようです
日の丸交通は、特に「ノルマに追われず、自分のペースで働きたい」「プライベートを大切にしたい」「多様性を尊重する環境で働きたい」という方に向いている会社といえるでしょう
完全歩合制のため、努力次第で高収入を目指すことも可能ですが、安定した固定給を求める方には向かないかもしれません。
ただし、1年間の給与保証制度があるため、未経験者でも安心してスタートできる環境が整っています。
日の丸交通では、一人ひとりの個性に合わせた研修を提供しているため、未経験者でも自信を持ってドライバーデビューできるでしょう。
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