働き方は、自分次第 | 安定した生活を送りながら、高収入を手に入れる
日本交通株式会社は、1928年に東京・銀座で創業した老舗のタクシー会社
「桜にN」のマークで知られ、業界トップクラスの売上を誇る大手企業として、東京を中心に全国でサービスを展開しています。
タクシードライバーへの転職を検討している方にとって、日本交通は一度は候補に挙がる企業ではないでしょうか。
本記事では、実際に働いている社員や元社員の口コミをもとに、日本交通の評判、年収、福利厚生、研修制度などを詳しくまとめてみましので、転職を検討されている方の参考になれば幸いです
日本交通の企業概要
日本交通株式会社は、設立から100年近い歴史を持つタクシー業界のリーディングカンパニーです。
従業員数は約10,000人を超え、東京都内を中心に多数の営業所を展開しています。
ハイヤー・タクシー事業を主力とし、近年は配車アプリ「GO」の運営にも力を入れるなど、テクノロジーを活用した新しいサービスにも積極的に取り組んでいます。
業界における地位は確固たるもので、六本木ヒルズや東京ミッドタウン、有名大学病院など都内40ヶ所以上に専用のタクシー乗り場を持ち、豊富な法人契約を抱えています。
このような強固な顧客基盤が、ドライバーの収入の安定性につながっています。
日本交通の年収事情 (平均年収と年収範囲)
複数の口コミサイトによると、日本交通の平均年収は446〜464万円程度とされています
年収範囲は240万円から810万円と幅が広く、個人の営業成績によって大きく変動します。タクシー業界全体の平均年収が約375万円と言われる中、日本交通は業界平均を上回る収入水準を実現していると言えます
歩合制による給与システム
日本交通の給与は歩合制が中心です。営業収入の約52〜62%が給与として支払われる仕組みとなっており、頑張り次第で高収入を得ることができます。
中には年収800万円を超えるドライバー少なくありません
入社1年目の平均年収は458万円という実績もあり、未経験者でも最初から一定の収入を得られる環境が整っています。
給与保証制度
未経験者にとって安心なのが、充実した給与保証制度です。
入社後3ヶ月間は月給40万円、その後9ヶ月間は月給35万円が保証されます
この制度により、タクシー業界が初めての方でも安心してスタートできます。
また、研修期間中も日給が支給されるため収入が途絶える心配はありません。
年収に関する実際に働いている社員の声
【ポジティブな意見】
- やればやるほど給料が上がる歩合制でモチベーション高く働ける
- 効率よく営業収入を上げる方法を工夫すれば、月収を高いところで維持できる
- 同年代の平均年収を遥かに超える給与をもらえる
【ネガティブな意見】
- 売上に左右され、油断すると売上が低い月は手取りが減る
- 歩合制のため収入が不安定に感じる」
- 基本給は実質的に低く、完全歩合制に頼るシステム
歩合制という性質上、努力や工夫次第で高収入を狙える一方、売上が伸びない月は収入が減少するというリスクもあります。
安定した収入を求める方にとっては不安要素となる可能性があります
日本交通で働く魅力、その業界トップの営業環境
日本交通最大の強みは、充実した営業環境です。
専用乗り場、豊富な法人契約、無線配車システム、配車アプリ「GO」など、効率的に売上を上げるための仕組みが整っています。
都内については、六本木ヒルズや有名ホテル、大型病院などに専用乗り場があり、流し営業に頼らず効率的に顧客を獲得できます。
月間平均60万回以上の無線配車実績もあり、安定した売上確保が期待できます。
充実した研修制度
日本交通では、未経験者の90%以上が入社後約1ヶ月の研修でプロのドライバーとして成長できる教育体制を整えています。研修内容は以下の通りです。
入社前研修
- 第二種運転免許の取得（費用は会社負担）
- 地理・法令の対策
入社後研修
- 接客技術・マナー指導
- 安全運転教育
- 地理講習
- 営業スキル向上研修
配属後も先輩社員との同乗指導があり、運転技術や接客スキルだけでなく、効率的な営業方法も学べます。
月1回の定期研修やAED講習、認知症サポーター養成講座などの外部研修も用意されています。
キャリアアップの機会
一般ドライバーからスタートし、経験と実績を積むことで以下のようなキャリアパスが用意されています。
- ゴールドタクシー乗務員：1年以上の経験と無事故・無違反が条件
- Expert Driver Service（EDS）：接客品質が認められた乗務員のみ
- 観光タクシー乗務員：観光ガイドとして活躍
- 班長・管理職：現場経験を活かしたマネジメント職
このように、ドライバーとしてのスキルアップだけでなく、将来的な管理職への道も開かれています。
働きやすい社風
日本交通は社員一人ひとりを大切にする社風があり、勤続年数の長い社員が多いのが特徴です。
現場でのサポートや相談体制が整っており、業務中に困ったことがあれば先輩や管理者にすぐ相談できる環境です。
また、「隔日勤務」という特殊な勤務体系により、年間休日が約210日と非常に多いのも魅力です。プライベートの時間を大切にしながら働きたい方には適した環境と言えるでしょう。
日本交通の全体的な評判・口コミについて
ポジティブな評価として、実際の社員や元社員からは、以下のような好意的な評価が寄せられています。
教育・サポート体制について 教育体制やマニュアルが整っており、未経験からでも安心して始められる点は大きな魅力との声があります。
企業のサポート体制も手厚く、稼ぎやすいエリアも教えてもらえるため、営業に不安がある人でも高収入を目指せます。
仕事のやりがいについて
- お客様から直接『ありがとう』と言ってもらえる
- 自分の頑張りが売上として数字に表れるのでやりがいがある
- 工夫・努力次第で収入を大きく伸ばせる
働く環境について
- 基本的に好きな・希望する勤務地で勤務できる
- 福利厚生が充実している
- 年間休日が多く、プライベートの時間が確保できる
ネガティブな評価について
一方で、改善を求める声や不満の声も存在します。
研修・教育について 研修内容の接客マナー研修では、人によっては負担に感じることもあるようです。
勤務体系について 隔日勤務制という特殊な勤務体系により、長期的な勤務継続が難しいと判断して退職を決意したという意見もあります。
1回の勤務が約20時間（休憩3時間含む）と長く、体力的な負担が大きいと感じる人もいます
給与・待遇について
- 歩合制のため収入が不安定
- 住宅補助や退職金制度がない
- 通勤手当が少ない
- 福利厚生が他の一般企業に比べて少ない
人間関係について
- 様々な人が居て管理職によっては高圧的な人もいる
- ドライバー同士の雰囲気が良いが、出庫後のドライバー間の競争ある
顧客からの評判
利用者からの評価も様々です。日本交通は業界大手として高い接客品質を誇りますが、個々のドライバーによってサービスの質に差があるとの声もあります。
車椅子利用者へのサポートや丁寧な対応を評価する声がある一方、態度が悪い、道を間違える、カーナビが古いといったネガティブな意見も見られます。
日本交通は「やばい」「やめとけ」と言われる理由
インターネット上での、「日本交通はやばい」「やめとけ」といった声も散見されます。その理由を分析してみましょう。
- 歩合制による収入の不安定さ
給与は歩合給の割合が高く、月ごとの売上によって収入が大きく変わります。安定した収入を求める人にとっては不安要素となります。
- 長時間労働と体力的負担
隔日勤務は1回の勤務が約20時間と長く、特に初めての方には体力的な負担が大きいです。勤務時間は長く体力的な負担が大きいため、継続するには体調管理や強い意志が必要との声があります。
- 厳しい研修と高い基準
研修内容が厳しいという声や、選考の厳しさを指摘する声もありました。これは裏を返せば、教育体制が整っている証拠とも言えますが、人によっては負担に感じることもあるでしょう。
- タクシー業界特有のプレッシャー
接客業としての精神的負担、事故のリスク、歩合制によるプレッシャーなど、タクシー業界特有の厳しさがあります。
ただし、日本交通は大手として研修制度や福利厚生を充実させ、未経験者でも長期的に活躍できる環境づくりに力を入れています。これらのネガティブな意見の多くは、タクシー業界全体に共通する課題であり、日本交通特有の問題とは言えません。
福利厚生について
日本交通の福利厚生は、一般的な大企業と比較すると充実度に差があるという意見が多く見られます。
主な福利厚生
以下のような福利厚生制度があります。
- 社会保険完備（健康保険、厚生年金、雇用保険、労災保険）
- 無事故表彰制度
- 財形貯蓄
- 仮眠室完備
- 保養所（伊東など）
- 自社工場によるマイカー車検・修理割引制度
- 65歳選択定年制（定年後も68歳まで雇用可能）
- 西武ライオンズのチケット社割
福利厚生に関する口コミ
ポジティブな意見としては、日本交通の健康保険に加入できる、保養所が利用できるといった声がある一方、ネガティブな意見も見られます。
- 住宅補助がない
- 退職金制度がない
- 通勤手当が少ない（上限数千円程度）
- 福利厚生が一般企業と比べて少ない
特に住宅補助や退職金制度がない点は、長期的なキャリアを考える上で、懸念材料となる可能性がありますが、一般の中小企業より待遇は良いと評価されています
日本交通に向いている人・向いていない人
向いている人
- 高収入を目指したい人：歩合制のため努力次第で高収入を実現できます
- 自己管理能力が高い人：隔日勤務で時間の自由度が高い反面、自己管理が重要です
- 接客が好きな人：お客様と直接触れ合う仕事なので、接客を楽しめる人に向いています
- 体力に自信がある人：長時間勤務に耐えられる体力が必要です
- 成果主義を好む人：自分の頑張りが数字として見える環境が好きな人
- 安定した大手企業で働きたい人：業界トップクラスの企業で安心して働けます
向いていない人
- 安定した収入を求める人：歩合制のため月々の収入が変動します
- 体力的に自信がない人：長時間勤務は体力的な負担が大きいと思う方
- 充実した福利厚生を重視する人：一般的な大企業と比べると福利厚生は限定的です
- 規則正しい日勤を好む方：隔日勤務は生活リズムが不規則になりがちです
日本交通株式会社は、業界トップクラスの実績と充実した営業環境を持つタクシー会社です。
歩合制による高収入の可能性、手厚い給与保証制度、充実した研修体制など、未経験者でも挑戦しやすい環境が整っています。
一方で、タクシーの転職において、歩合制による収入の不安定さ、長時間勤務による体力的負担、限定的な福利厚生など、課題も存在します。
インターネット上で「やばい」「やめとけ」といった声があるのは事実ですが、これらの多くはタクシー業界全体に共通する特性であり、日本交通特有の問題とは言えません。
実際の口コミを見ると、教育体制の充実や働きやすい社風を評価する声も多く、総合的には「努力次第で成功できる環境」と言えるでしょう。
転職を検討される際は、自分のキャリアビジョン、求める働き方、収入への期待値などを明確にした上で、日本交通が自分に合っているかを慎重に判断することをおすすめします
タクシードライバーという仕事は、努力と工夫次第で大きな成果を得られる可能性のある職業です。
トップ企業の日本交通は、その挑戦をサポートする充実した環境を提供している企業の一つと言えます
一番に気になるトップ企業の日本交通の実際に説明会に参加し、社員の方と直接話をすることでより具体的なイメージを持つことができると思います
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