日本交通埼玉株式会社の評判と年収を解説 (口コミ・待遇・働きやすさ)2026年最新版

日本交通埼玉の総合評価と特徴

日本交通埼玉株式会社は、業界最大手の日本交通グループに属する埼玉県を拠点とする唯一のタクシー会社です。

2026年現在の総合評価は、5点満点中3.8点と高水準で、埼玉県内のタクシー会社の中でもトップクラスの評判を得ています。
特に給与水準、福利厚生、研修制度の充実度で高い評価を受けており、未経験者からの転職先として人気があります。

最大の強みは、日本交通グループのブランド力と充実した待遇です。
平均年収は420万円から500万円で、埼玉県内のタクシー業界平均の350万円を大きく上回ります。

入社祝い金30万円、月給保証30万円を6ヶ月間、二種免許取得費用全額負担など、手厚いサポート体制が整っています。

一方で、営業ノルマの厳しさや東京の日本交通本体と比較すると稼ぎにくいという指摘もあります。
埼玉県は東京都と比べてタクシー需要が少なく、配車アプリの普及率も低いため、営業収入は東京より控えめです。

ただし、その分、競合が少なく、地域密着型の営業で安定した収入を得ているドライバーも多数います。

詳細な求人情報は、後ほど下記で確認ください。

営業所別の募集状況、待遇の詳細、実際の入社者の声などが掲載されており、応募前の情報収集に役立ちます。

1 日本交通埼玉株式会社の企業概要
2 日本交通埼玉の年収(給与)と待遇に関する評判
3 労働環境と働きやすさの評判
4 研修制度とキャリア支援の評判
5 日本交通埼玉で働くメリットとデメリット

日本交通埼玉株式会社の企業概要

会社の基本情報

日本交通埼玉株式会社は、1962年に設立された埼玉県を代表するタクシー会社です。
本社は埼玉県さいたま市さいたま市北にあり、

営業エリアは、さいたま市を中心に、さいたま市大宮区・北区・中央区などの大宮駅周辺地域をカバーしています。
特にさいたま市内での知名度が高く、地元住民からの信頼を得ています。

日本交通グループに属していることが最大の特徴です。
2015年に日本交通グループの傘下に入り、グループの経営ノウハウ、研修制度、配車システムなどを活用しています。
日本交通ブランドの信頼性と、地域密着型の営業スタイルを両立させた経営を行っています。

日本交通グループとしての強み

日本交通グループに属していることで、様々なメリットがあります。
第一に、日本交通ブランドの信頼性です。全国的に知名度が高く、お客様からの信頼が厚いため、配車依頼や指名も多くあります。
特に法人契約では、日本交通グループであることが大きなアドバンテージになります。

第二に、充実した研修制度です。日本交通グループが長年蓄積してきた教育ノウハウを活用した研修プログラムがあり、未経験者でも安心してスキルを習得できます。接客マナー、安全運転、効率的な営業方法など、体系的に学べる環境が整っています。

第三に、配車システムの共有です。日本交通グループが運営する配車アプリGOとの連携があり、アプリ経由の配車依頼を受けられます。埼玉県内でのGO利用者はまだ限定的ですが、徐々に増加しており、将来的な営業効率向上が期待されています。

第四に、グループ内での異動機会です。日本交通埼玉で経験を積んだ後、東京の日本交通本体やグループ内の他社への異動も可能です。
キャリアの選択肢が広がり、より高収入を目指す道も開かれています。
優秀なドライバーには、グループ内での昇進機会もあります。

事業内容とサービス

日本交通埼玉の主な事業は、一般乗用旅客自動車運送事業、つまりタクシー事業です。
流し営業、駅待ち、無線配車、アプリGO配車など、多様な営業方法で乗客を獲得しています。
さいたま市内の主要駅周辺での営業が中心で通勤時間帯や週末の需要が高くなっています。

法人契約も積極的に展開しています。
埼玉県内の企業、官公庁、医療機関などと契約を結び、予約配車や専属配車のサービスを提供しています。
法人契約は安定した収入源となり、ドライバーの営業効率向上に貢献しています

介護タクシー事業も手がけています。車椅子のまま乗車できる福祉車両を導入し高齢者や障害者の移動支援を行っています。
埼玉県も高齢化が進んでおり、福祉移動支援の需要は年々増加しています。通常のタクシーより高い料金設定で、ドライバーの収入増加にもつながっています。

観光タクシー事業も展開しています。埼玉県内の観光スポット、川越の小江戸、秩父の寺社、鉄道博物館などを巡る観光タクシーサービスを提供しています。
地元の歴史や文化に詳しいドライバーが案内し観光客から好評を得ています

日本交通埼玉の年収(給与)と待遇に関する評判

給与水準の実態

日本交通埼玉のドライバーの平均年収は、420万円から500万円です。
埼玉県内のタクシー業界平均が350万円程度であることを考えると、明らかに高水準です。
歩合率は営業収入の55%から58%が標準的で、営業成績に応じて収入が決まる仕組みです。

月間営業収入60万円の場合、歩合率55%で計算すると月給33万円になります。
営業収入70万円であれば月給38万5千円、営業収入80万円であれば月給44万円と、営業成績に応じて収入が増加します。
埼玉県内では月間営業収入60万円から70万円が平均的な水準です。

東京の日本交通本体と比較すると営業収入はやや低めです。
東京では月間営業収入80万円から100万円が標準的ですが、埼玉では需要の違いから60万円から70万円程度が現実的な目標です。
ただし、生活費も東京より安く、家賃などの固定費が抑えられるため、手取りベースでの生活水準は悪くありません。

トップドライバーは年収600万円以上を実現しているケースもあります。
効率的な営業方法を確立し、法人契約の固定客を多く持つドライバーは、安定した高収入を得ています。努力次第で高収入を目指せる環境があることは、口コミでも肯定的に評価されています。

月給保証と入社祝い金

日本交通埼玉の未経験者向け月給保証制度は、入社後6ヶ月間、月給30万円が保証されます。
これは埼玉県内のタクシー会社の中でもトップクラスの水準で、長期間の保証期間が特徴です。
この期間中に二種免許の取得、地理の習得、営業スキルの向上を図ります。

月給保証期間中でも、営業収入が保証額を上回れば差額が支給されます。例えば、営業収入から計算した給与が30万円になった場合、実際の支給額は30万円です。早期から高収入を得る意欲がある方には、やりがいのある制度です。

二種免許取得費用は全額会社負担です。提携教習所で効率的に免許を取得でき、取得期間中も日当が支給されます。
経済的な不安なく免許取得に集中できる環境が整っており、未経験者からの転職者に高く評価されています。

福利厚生と各種手当

福利厚生は充実しています。社会保険完備で、健康保険、厚生年金、雇用保険、労災保険の全てに加入します。
正社員として採用されるため、将来の年金受給額も増加し、老後の安心につながります。扶養家族がいる場合は、家族も健康保険の対象となります。

給与に関する口コミ評価

元社員や現役社員の口コミでは、給与水準については概ね肯定的な評価が多く見られます。

「埼玉県内のタクシー会社の中では高収入」「月給保証が長く、未経験でも安心」「年収450万円は達成できる」といった声があります

一方で、「東京の日本交通と比べると稼げない」「配車アプリの依頼が少なく、流し営業が中心」「繁忙期と閑散期の収入差が大きいといった不満の声もあります。

埼玉県は東京と比べてタクシー需要が限定的で、特に平日の日中は営業収入が伸びにくいという実態があります。

歩合率については、「業界標準レベル」「累進歩合制があればもっと良い」という意見があります。

営業収入に応じて歩合率が上がる累進歩合制の導入を望む声が一部にありますが、現時点では固定歩合率となっています。

給与の支払いについては、「遅配や未払いは一切ない」「計算が明瞭で信頼できる」と、大手企業としての信頼性が評価されています。

給与明細も詳細で、歩合計算の根拠が明確に示されており、透明性が高いと好評です。

労働環境と働きやすさの評判

勤務形態と勤務時間

日本交通埼玉の主な勤務形態は隔日勤務です。1回の勤務で連続して働き、翌日は休みという形式で、月間の出勤日数は11回から13回程度です。

1回の勤務時間は朝7時から翌朝2時までが標準的で、途中に3時間の休憩時間が設けられています。

口コミでは、「隔日勤務は慣れると楽」「休日が多くてプライベートが充実」という肯定的な意見が多く見られます。

月の半分以上が休日となるため、家族との時間や趣味の時間を確保しやすいと評価されています。

一方で、「1回の勤務時間が長く、体力的にきつい」「夜間の営業は眠気との戦い」という声もあります。

特に入社当初は、長時間の運転に慣れるまで体力的な負担を感じるドライバーが多いようです。

ただし、数ヶ月で体が慣れ、問題なく働けるようになるという意見が大半です。

日勤ベースの変形労働時間制（3日間を使って2乗務）、3日目は必ず明け休みという勤務体系もあります

日勤や夜勤を選択できる制度もあり、「家庭の事情で日勤を選べて助かった」という声があります。

小さな子どもがいる方、親の介護が必要な方など、隔日勤務が難しい場合は、日勤や夜勤を選択できる柔軟性が評価されています。

休日と有給休暇の取得

隔日勤務の場合、月間の公休日は7日から9日程度です。

これに加えて、勤務の翌日は必ず休みとなるため、実質的な休日は月間17日から19日程度になります。

年間休日数は約180日から200日で、一般的な企業と比較しても多い水準です。

有給休暇の取得については、「希望すれば取得できる」「繁忙期を避けれれば問題ない」という肯定的な意見が多数です。

有給休暇の取得率は比較的高く、計画的に取得することで、まとまった休みを確保できます。

年末年始やゴールデンウィークに連続休暇を取得しているドライバーもいます。

一方で、「人手不足の時期は休みづらい」「急な休みは取りにくい」という声もあります。

繁忙期や、他のドライバーが休みを取っている時期は、シフト調整が難しくなることがあるようです。ただし、事前に申請すれば、ほぼ希望通りに休めるという意見が大半です。

慶弔休暇については、「結婚や葬儀の際にしっかり休めた」「特別休暇が有給で取得できて助かった」と、制度の充実が評価されています。

家族の重要なイベントに対応できる体制が整っています。

職場の雰囲気と人間関係

職場の雰囲気についての評価が分かれています。
「先輩ドライバーが親切に教えてくれた」「困った時にすぐ相談できる」という肯定的な意見が多く見られます。アットホームな雰囲気で、新人でも馴染みやすい環境のようです。

また、「ベテランドライバーが多く、落ち着いた雰囲気」「個人主義的で、干渉されすぎない」という評価があります。
一人で黙々と働きたい方には、適した環境と言えそうです。

管理職との関係については、「運行管理者が丁寧に対応してくれる」「困った時にすぐに助けてもらえる」という声がある一方で、「営業成績にうるさい上司もいる」「ノルマを達成できないとプレッシャーがある」という意見もあります。

ドライバー同士の横のつながりについては、「定期的に飲み会がある」「先輩ドライバーから営業のコツを教えてもらえる」という肯定的な意見があります。
情報交換や親睦を深める機会があり孤独を感じない営業所の環境です。

営業ノルマとプレッシャー

営業ノルマについては、意見が分かれています。
公式には明確なノルマは設定されていませんが、「暗黙の目標値がある」「月間営業収入60万円を下回ると注意される」という声があります。
特に月給保証期間終了後は、一定の営業成績が期待されるようです。

「ノルマが厳しくてプレッシャーを感じる」という否定的な意見がある一方で、「目標があることでモチベーションが保てる」「達成感がある」という肯定的な意見もあります。

営業職の経験がある方、目標達成意欲が高い方には、やりがいのある環境と言えそうです。

売上が低いドライバーへの対応については、「個別指導で営業方法を教えてもらえた」「先輩ドライバーとの同乗研修で改善できた」という肯定的な意見があります。
一方的に責めるのではなく、サポートする姿勢があると評価されています。

「売上が悪いと肩身が狭い」「周りの目が気になる」という声もあります。
歩合制のため営業成績が給与に直結し、ドライバー間で収入差が生じます。競争意識が高い環境がプレッシャーに感じる方もいるようです

研修制度とキャリア支援の評判

新人研修の充実度

日本交通埼玉の新人研修は、日本交通グループの教育ノウハウを活用した充実したプログラムです。
座学研修では、企業理念、サービス方針、接客マナー、安全運転の重要性など、基礎知識を体系的に学びます。
教材もしっかりしており、分かりやすいと好評です。

二種免許取得支援では、提携教習所で効率的に免許を取得できます。「教官の指導が丁寧で、一発合格できた」「学科試験対策が充実していた」という肯定的な意見が多数あります。
合格率は約80%以上で、業界平均を上回っています。

地理研修では、埼玉県南部から中部の主要道路、駅、ランドマークなどを覚えます。
「地図を使った座学と実地研修の組み合わせで、効率的に覚えられた」「カーナビがあっても、基本的な地理知識があると営業がスムーズ」という声があります。

同乗研修では、先輩ドライバーの助手席に乗り、実際の営業を体験します。
「先輩が丁寧に教えてくれた」「接客のコツや効率的なルートを学べた」「質問しやすい雰囲気だった」と、高く評価されています。
2週間から3週間の同乗研修を経て独り立ちします。

継続的な教育とスキルアップ

独り立ち後も、定期的な研修があります。
月1回の安全研修では、事故事例の分析、安全運転のポイント、法令変更の周知などが行われます。
「ベテランでも気が引き締まる」「事故防止に役立っている」という肯定的な意見があります。

営業スキル向上研修では、効率的な営業方法、稼げるエリアの情報、配車アプリの活用法などが共有されます。
「トップドライバーのノウハウを学べた」「売上が伸びた」という声があります。
売上が伸び悩んでいるドライバーには、個別指導も実施されます。

接客スキル向上研修では、クレーム対応、高齢者対応、外国人対応など、様々なシチュエーションでの適切な対応方法を学びます。
「ロールプレイングで実践的に訓練できた」「顧客満足度が上がった」という評価があります。

資格取得支援については、「運行管理者資格の受験費用を補助してもらえた」「勉強会を開催してくれた」という肯定的な意見があります。
キャリアアップを目指すドライバーへの支援体制が整っています。

キャリアパスと昇進機会

日本交通埼玉では、ドライバーから管理職への昇進ルートがあります。
「班長に昇進して固定給がついた」「運行管理者として後輩の教育に携わっている」という声があります。
マネジメント能力を発揮したい方には、魅力的なキャリアパスです。

教育担当ドライバーとして、新人教育に特化する道もあります。
「同乗研修の指導を任されて、やりがいを感じている」「教育手当が支給されて収入も増えた」という肯定的な意見があります。

日本交通グループ内での異動機会もあります。
「優秀な成績で東京の日本交通本体に異動した先輩がいる」「グループ内でキャリアアップできる」という声があります。
埼玉で経験を積んだ後、東京でさらに高収入を目指す道も開かれています。

一方で、営業所の規模が限定的なため管理職の枠は多くありません。全員が昇進できるわけではなく、競争があることは理解しておく必要があります

日本交通埼玉で働くメリットとデメリット

最大のメリットは、埼玉県内で高水準の給与と充実した待遇を得られることです。平均年収420万円から500万円は県内のタクシー会社の中でトップクラスです。

月給保証6ヶ月、二種免許取得費用全額負担など、未経験者への支援も手厚く、安心して転職できます。

日本交通グループのブランド力も大きなメリットです。
全国的な知名度があり、お客様からの信頼が厚いため、配車依頼や指名も多くあります。
法人契約も豊富で、安定した営業ができます。グループの教育ノウハウや配車システムを活用でき、効率的な営業が可能です。

研修制度が充実していることも魅力です。未経験者でも段階的にスキルを習得でき、独り立ち後も継続的な教育機会があります。先輩ドライバーのサポート体制も整っており、困った時にすぐ相談できる環境です。

ワークライフバランスも取りやすい環境です。隔日勤務で休日が多く、プライベート時間を確保しやすいです。有給休暇も取得しやすく、家族との時間を大切にできます。埼玉県は東京より生活費が安く、手取りベースでの生活水準は悪くありません。

最大のデメリットは、東京と比較すると営業収入が低めなことです。埼玉県は東京都と比べてタクシー需要が限定的で、特に平日の日中は営業収入が伸びにくいです。
配車アプリの普及率も東京より低く、流し営業が中心となるため、効率が劣ります。

営業ノルマや目標値のプレッシャーも、人によってはデメリットです。
売上が低いと注意されることがあり、ストレスを感じるドライバーもいます。歩合制のため、営業成績が給与に直結し、収入が不安定に感じる方もいます。

キャリアアップの機会が限られていることも課題です。営業所の規模が限定的なため、管理職のポストは多くありません。全員が昇進できるわけではなく、ドライバーとして定年まで働く前提で考える必要があります。

寮が完備されていないことも地方からの転職者にとってはデメリットとなります

応募を検討する際のポイント

こんな人におすすめ

日本交通埼玉は、以下のような方に特におすすめです。
埼玉県内で安定した収入を得たい方、大手企業の充実した待遇を求める方、未経験からタクシードライバーに挑戦したい方、ワークライフバランスを重視する方、地域密着型の営業がしたい方です。

特に、40代から50代の転職者、他業種からのキャリアチェンジを考えている方、家族との時間を大切にしたい方には適した環境です。
月給保証6ヶ月があるため、未経験でも安心してスタートでき、研修制度も充実しています。

埼玉県に在住している方、または埼玉県への移住を考えている方にも向いています。
通勤の利便性が高く、地元の地理に詳しい方は営業でも有利です。
東京より生活費が安いため、同じ収入でもゆとりのある生活ができます。

こんな人には向かないかも

一方で、以下のような方には向かない可能性があります。
東京都内で最大限の収入を得たい方、配車アプリ中心の効率的な営業をしたい方、競争の少ない環境を求める方、営業ノルマやプレッシャーを避けたい方です。

東京の日本交通本体と比較すると、営業収入は控えめです。年収600万円以上を目指す方、トップドライバーとして最大限の収入を得たい方には、東京での勤務の方が適しています。
詳細は、タクシーワーク（https://taxi-osusume.net/）で東京と埼玉の求人を比較検討することをお勧めします。

目標達成へのプレッシャーを感じやすい方、マイペースで働きたい方には、営業ノルマの雰囲気がストレスになる可能性があります。
完全に自由な働き方を求める方には、個人タクシーや、よりゆるい社風の中小タクシー会社の方が合うかもしれません。

転職へ判断

日本交通埼玉株式会社は、埼玉県内で高水準の給与と充実した待遇を提供する優良タクシー会社です。

日本交通グループのブランド力、手厚い研修制度、ワークライフバランスの取りやすさなど、多くのメリットがあります。
未経験者からの転職先として、十分におすすめできる会社です。

一方で、東京と比較した場合には、営業収入が控えめなこと、営業ノルマのプレッシャーがあることなど、デメリットも存在します。
自分の優先順位、ライフスタイル、キャリアプランに照らし合わせて、慎重に判断することが重要です。

詳細な求人情報や、他の埼玉県内のタクシー会社との比較は、タクシーワーク（https://taxi-osusume.net/）で確認できます。

複数の会社を比較検討し、実際に面接を受けて雰囲気を確認した上で、最終的な判断をすることをお勧めします。
日本交通埼玉で、新しいキャリアをスタートさせてください

日本交通埼玉株式会社 (さいたま市北区) 本社【正社員】タクシー中途採用

入社したら祝い金が貰える

タクシーワーク応募で 就職支援金(入社祝い金) 総額 10万円を支給しています

[勤務地]　〒331-0801　埼玉県さいたま市北区今羽町69番地16号
[最寄り駅]　〈車通勤可〉
埼玉新都市交通伊奈線（ニューシャトル）今羽駅　徒歩5分
[営業エリア]　県南中央交通圏
[無線グループ／アプリ]　独自無線配車／GO

TEL　 0120-970-557 面接・説明会専用（フリーダイヤル）

ココが注目のポイント

・日本交通グループの安定感抜群の会社で乗務したい方に人気
　未経験者の方でも日本交通では研修制度やサポート体制が充実
・さいたま市市でも1年目から安定収入が実現できます
↓
・地域密着の乗務がメイン
無線での配車率も高く、リピートやご指名のお客様がたくさん
売上も業界トップクラス
↓
・未経験者の方には安心の給与保障、半年間30万円＋歩合給
　未経験の方にはまず収入の心配をせずタクシーの仕事を覚えていただくため
・給与保証期間を設けています
・保証内でも営業収入次第で保証額以上の給与を得ることも可能
↓
・日本交通グループの環境を活かしてあなた次第で稼ぐことが出来ます
　営業のインフラが揃っているため効率良く稼げるメリットがあります
・一部上場企業や官公庁など全国10,000社の企業と契約
・チケット利用のお客様は長距離利用が多いため高額な単価です
↓
・配車アプリ「GO」を利用して営業収入アップ
　ダウンロード数3,000万ダウンロード突破！
・配車アプリ「GO」を最大限に活かせる環境があります
・日本交通グループなら指名率が違います

↓
登録して採用された方に就職支援金を支給

日本交通埼玉本社営業所求人特徴

タクシー乗務員の皆さんの働きやすさを重視しています

こんな日本交通埼玉ではこのような人材を求めています

日本一のサービスを提供したい方、笑顔が素敵な方、ルールを守れる方
接客重視で採用を行っていますので、タクシーを接客業と考えてくださる方であれば、未経験の方でも大歓迎です

品質重視の「桜にＮ」のブランドを守る「日本交通埼玉株式会社」

埼玉は都内と違って駅付けや無線配車が主な仕事です
「流し」でお客様を探すような営業スタイルではないので、初めての方でも安心してタクシードライバーライフをスタートできます

魅力的な日本交通グループ最大の給与保障
高待遇タクシー未経験者には6ヶ月30万円給料補償

未経験の方にはまず収入の心配をせずタクシーの仕事を覚えていただくため給与保障期間を設けています
保障期間内でも営業収入次第で保障額以上の給与を得ることが可能です

タクシーは、しっかり働いて、しっかり休むのが基本！

1乗務の勤務は15～18時間です
月間15～16乗務、月間6～8日間の休日休暇

勤務シフト例
1日目：7:00～22:00
（休憩・最大4時間まで、残業・最大3時間まで）
2日目：10:00～25:00
（休憩・最大4時間まで、残業・最大3時間まで）
営業内容は構内営業（駅からのご乗車）もしくは無線配車が中心になります
流し営業はほとんどありません

$osusume 210210 タクシージョブ首都圏版｜タクシー求人情報と評判［入社祝い金］ {{post_title}} - {{site_title}}$

日本交通で一緒に働いてみませんか

年齢や性別・過去のキャリアは全く問いません
経験が無くても独自の研修制度により未経験の方にも安心してスタートできるでしょう

未経験者でも7割の方が1年目から稼げるから安心

日本交通では研修制度やサポート体制が充実しているため、未経験1年目から高収入を実現可能
また希望に応じて毎日一時間の実戦のミーティングで年収増のための効率の良い営業方法を学ぶことも出来ます

ココがポイント

一部上場企業や官公庁など全国10,000社の企業と契約

リーディングカンパニーならではの数々のメリットが多数

大手日本交通グループ企業の環境を活かし、あなた次第で稼ぐ事も出来ます
営業のインフラが揃っているためコツをつかめば収入アップは出来ます

企業・法人のチケット契約が多数

タクシーチケット契約をしている大手の法人も多数あり、チケット利用のお客様は長距離利用の場合も多いため、高額な単価で効率良く稼げるメリットがあります

$taxiwork 260122-141 タクシージョブ首都圏版｜タクシー求人情報と評判［入社祝い金］ {{post_title}} - {{site_title}}$
タクシー配車アプリ『GO』対応！

埼玉でも一番人気のアプリは最強の集客が図れます

JapanTaxiとMOVが１つのアプリに
『GO』は、『MOV』をベースとしたアプリ
『MOV』提携タクシー車両に加えて『JapanTaxi』アプリ提携タクシー車両へも配車

アプリ3000万ダウンロード！
手軽にを呼べるアプリを導入

日本交通独自の最新アプリを使用した配車システムは
スムーズな配車で効率よく、無駄なく営業収入をあげる事が可能です

登録して採用された方に就職支援金を支給

日本交通埼玉本社営業所会社特徴

さいたま市中心を営業する唯一の日本交通グループの埼玉営業所

未経験歓迎です。1年目の平均月収が42万と高収入を実現しています
流しのない乗務にかかわらず、当営業所はさいたま市北区にあり地域密着の営業スタイルです

業界最大手！安心・安定した日本交通100％出資の子会社

日本交通埼玉株式会社は県南中央交通圏の地域でも最大クラスの137台の車両台数
「桜にＮ」のブランドで活動できる会社です

リーディングカンパニーならではの数々のメリットが多数！

大手日本交通グループ企業の環境を活かし、あなた次第で稼ぐ事が出来ます
営業のインフラが揃っているためコツをつかめば収入アップは出来ます

ワークライフバランスの取り組み
日本交通埼玉ではご希望の勤務体系が選べます

「家族との大切な時間を確保したい方」「趣味や好きなことにも時間を充てたい方」は、理想のワークライフバランスを実現できます
また、20代、30代からでも、タクシードライバーのみならず、運行管理者・グループ会社社長などのキャリアアップも実現可能です

日本交通グループのブランドを活かした営業で
未経験者の方でも安定した収入

業界最大手の「日本交通グループ」の強力なバックボーンで「安定して高収入を稼ぐ」ことが出来ます

約12,500社以上の法人契約のチケット利用
業界No.1だからこそ、多くの企業・官公庁との取引実績があります
チケット乗車のお客様をお乗せする機会が多くあります
※チケット利用の単価 5,600円

業界トップクラスの無線配車数と利用単価
業界に先駆けアプリ配車を実施、GPS機能を利用したアプリGOを開発
※アプリ配車の単価3,900円

ココも強み

同期入社の仲間と一緒に稼げる環境が心強い

なにより同期の方と切磋琢磨しながら成長していける環境です
中小のタクシー会社ですと同期が居なくて相談したい人が見当たらない
先輩に聞いても、温度差があり、やはり同じレベルの視野や目線の人がいると心強いものです

給与保障があるから安心して乗務開始できますが一日も早く給与保障の「営収」を稼ぐことが一番の目標
この保障期間で一日も早く営業のコツをつかんで自信をつけてもらっています
日々の乗務の中で地理や収入アップの鍵となるポイントや悩みがあれば共有し解消ができます

日本交通の利点を最大限に活かして働く

タクシー業界のリーディングカンパニー
売上・規模トップクラスの日本交通グループ企業

開業当時よりお客様と一緒に積み上げてきた信頼と実績があります
歴史だけでなく、日本交通にはリーディングカンパニーとして従来のタクシーの枠にはとらわれないサービスを始め更なる業界の発展にも幅広く取り組んでいます

日本交通は乗務員の努力によって築きあげられ、そのブランド力は続いています

そして今後も一人一人の乗務員により形成されることを知っています
ですからお客様のみならず社員も満足できるような環境づくりを常に考えています

何より「収入面」を満たす事が一番、乗務員が快適に働き・過ごせるからこそお客様に満足して頂けるサービスを提供できるのです

登録して採用された方に就職支援金(入社祝い金)を支給

この求人へ申込む

日本交通埼玉株式会社 (さいたま市北区) 本社営業所
〈日本交通グループ〉

会社名：日本交通埼玉株式会社
事業内容：一般乗用旅客自動車運送業(タクシー)
設　立： 1997年7月（営業開始：1951年6月）
代表者 : 代表取締役山岡　章
車両台数： 131車両（タクシー125台、ハイヤー6台）
従業員数： 220名
───────────────────
以下　日本交通株式会社　本社
資本金：100,000,000円 (1億円)
売上高：505億6900万円（2016年5月期、関係会社を含む）
従業員数：8,922人（2016年5月現在、関係会社を含む）
本社：東京都千代田区紀尾井町3-12 紀尾井町ビル

【所在地】

〒331-0801　埼玉県さいたま市北区今羽町69番地16号

【地　図】

【アクセス】〈車通勤可〉

埼玉新都市交通伊奈線（ニューシャトル）今羽駅　徒歩5分

───────────────────
登録して採用された方に就職支援金を支給

募集要項

【事業内容】一般乗用旅客自動車運送業（タクシー）

【職　種】タクシー乗務員求人（一般及び定時制乗務員）

仕事内容
タクシー乗務員として送迎対応をお任せします

TVCM放映中、大人気のタクシーアプリ『GO』アプリからの注文対応や大宮駅周辺で営業していただくタクシードライバーを募集

【具体的には】

営業エリアは、さいたま市大宮区・北区・中央区などの大宮駅周辺地域。
大宮駅からご乗車されるお客様やタクシーアプリ『GO』で予約のあったお客様をお迎えに行き、目的地までお送りしてお仕事完了です！
埼玉最大の乗降客数を誇る大宮駅だからお客様も多いうえ、都内タクシーのように走り回ってお客様を探す必要もありません！
地理に詳しくない方も実際にデビューしています。

＊タクシー乗り場や予約での配車で、お客様を探す必要ナシ！
＊全車にナビが搭載されているので、道に詳しくない方でも安心！
＊Go Pay・交通系IC・QRコード決済の導入で降車時の決済がスムーズ！
＊全車にドラレコ搭載し安全装置を完備！
＊日本交通のブランド力と品質で選んでご乗車いただく機会もあります！

業界未経験の方でも安心してスタートできる環境があります！

【雇用形態】

正社員（隔日勤務）

【応募資格】

求めている人材
【普通免許取得3年以上の方（AT限定可）】ミドルシニア活躍中！未経験9割！

【必須条件】
・普通1種免許取得者
免許取得後3年以上（AT限定でも可）

【具体的には】
・業界・職種未経験歓迎
・学歴、年齢不問

【歓迎条件】
・車の運転が好き
・安定した環境で働きたい
・将来に向けて収入や働き方を改善したいなど

【採用担当より】

日本交通埼玉では、このような人材を求めています
○日本一のサービスを提供したい方！
○笑顔が素敵な方！
○ルールを守れる方！ ……
接客重視で採用を行っていますので、タクシーを接客業と考えてくださる方であれば、未経験の方でも大歓迎です。

【勤務日・時間】

変形労働時間制
勤務時間詳細
総労働時間：1週あたり40時間